Zapatas con recubrimiento cerámico nuevo

ZAPATAS CON RECUBRIMIENTO CERÁMICO NUEVO

Las zapatas con recubrimiento cerámico nuevo de la serie GeoMetric™ de SilverbackHD para camiones y remolques de trabajo pesado mejoran la distancia de detención, al mismo tiempo que reducen las temperaturas del extremo de la rueda y el costo por milla. Los administradores de flotilla que desean un mayor desempeño del frenado y reducir los costos de mantenimiento, demandan este producto.

Beneficios

  • Mejor potencia de parada
    Al utilizar nuestra formulación exclusiva de fibra cerámica de moldeado positivo, las fricciones 20K, 23K y 23HTP de SilverbackHD han demostrado tener una excelente torsión y menor presión de línea en las condiciones más severas y eso se traduce en una mejor potencia de parada. ¡Nuestros frenos RSD (distancia de frenado reducida) están certificados para detenerse 24 % antes de lo requerido!
  • Costo más bajo por milla
    SilverbackHD retiene menos calor y provoca menos fricción, lo que da como resultado un costo sustancialmente más bajo por milla, un beneficio importante para la flotilla que da prioridad al costo.
  • Durabilidad mejorada
    Las zapatas con recubrimiento cerámico nuevo de la serie GeoMetric™ de SilverbackHD están diseñadas y fabricadas para hacer frente a las condiciones más difíciles del camino. Nuestras zapatas tienen soldaduras de ocho puntos, más dieciséis soldaduras superiores que refuerzan bidireccionalmente la placa más gruesa y soportan la prueba longitudinal de 3,000 psi. Mantienen la concentricidad de fábrica 25 % más que las de recubrimiento nuevo.
  • Resistencia a la corrosión
    El recubrimiento por electrodeposición soporta 1,000 horas de exposición al rocío de sal, que virtualmente elimina la fuerza que ejerce el óxido y las fallas prematuras. De hecho, nuestras zapatas de grado del equipo original brindan el más alto nivel de protección contra la fuerza que ejerce el óxido disponible en la industria.

Construidas para el trabajo severo

Nuestras zapatas con recubrimiento nuevo de grado del equipo original de la serie GeoMetric™ fueron las primeras zapatas de frenos en el mercado construidas con Intentional Engineering™, un proceso que garantiza la armonía de varios componentes entre la fricción, la placa de la zapata, el tambor y los accesorios del freno. La soldadura bidireccional, reforzada por torsión se utiliza en nuestras placas de zapata para maximizar la redondez y concentricidad que brindan una fricción superior al contacto con el tambor. Con una soldadura reforzada y tratamiento térmico que armoniza en el anclaje y los extremos de leva, nuestras zapatas con recubrimiento nuevo brindan soporte a la geometría del freno donde las nuevas zapatas de inferior calidad o las zapatas recubiertas ya usadas fallan.

Las especificaciones del tratamiento térmico intencionalmente diseñadas armonizan con la leva en S de grado del equipo original y con el tratamiento térmico de los accesorios del freno de la serie GeoMetric™ para reducir el mantenimiento del sistema y mejorar el rendimiento del frenado en la carretera.

Conozca más sobre nuestras zapatas con recubrimiento nuevo